И трасса что надо!

Январь 1, 2015
Автор Алексей Коротков
Опубликовано в Спорт

И трасса что надо!

Про этот день так и хочется сказать: «Смешались в кучу кони, люди…» Но вот загвоздка: всё было так же, как в «Бородино» у Лермонтова, но коней не было. Хотя – были целые «табуны», чья сила и мощь оказались собраны воедино в двигателях под капотами машин. А в остальном – всё точно так же, как описывал Михаил Юрьевич, ведь 21 декабря на открытии новой гоночной трассы в д. Костинская прошёл первый этап открытого чемпионата Вельского района по автогонкам.

Как прошли эти уже полюбившиеся вельчанам соревнования? Здесь, наверное, более всего уместен принцип «лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать» или прочитать. Там было всё: стремительные старты, острая борьба, скорость, обидные заносы и сходы… Были и победители!

Среди юниоров самым быстрым оказался Владимир Подолян на ВАЗ-2108. «Серебро» досталось Андрею Глазачеву на ВАЗ-2110, «бронза» - Максиму Дубинину (ВАЗ-2108).

Очень зрелищная битва за пьедестал развернулась и среди «полновозрастных» гонщиков. По результатам двух полуфиналов и финального заезда первое место занял Владимир Подолян (ВАЗ-2108), второе – Сергей Качалов (ВАЗ-2108), а третье – Сергей Долгих (ВАЗ-2112).

В заезде на шипах лидировал Андрей Подолян (ВАЗ-2108), на втором месте оказался Артём Зелянин (ВАЗ-2108), на третьем – Владимир Шевченко (ВАЗ-2108).
Девушки также продемонстрировали захватывающую езду. В их заезде первой была Татьяна Подолян, «серебро» досталось Марии Горбуновой, а «бронза» - Валентине Цыпнятовой. Они «приехали» на призовые места на «двенашках».

Нужно отметить, что все первые, вторые и третьи места были завоёваны спортсменами на наших, отечественных автомобилях. Машины именитых японских, европейских, корейских и китайских автоконцернов ни разу не вошли даже в первую десятку победителей! Это ли не показатель?!