Войти

Их стаж – 170 лет!

Их стаж – 170 лет! Лидия Александровна и Николай Георгиевич Ивонтеевы Их стаж – 170 лет! Лидия Александровна и Николай Георгиевич Ивонтеевы

Кулой всегда считался посёлком железнодорожников, этим он отличается от других населённых пунктов нашего района. Столетиями исчисляется профессиональный стаж семейных династий кулойских железнодорожников.

Поэтому в нашей газете мы решили открыть рубрику «Династии», где будем рассказывать о замечательных людях, чья жизнь – железная дорога. И первыми нашими героями стала семья Ивонтьевых.

С ЧЕГО ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ

Каждый из этой семьи по-своему уникальный человек. Но, отдавая дань уважения старшим, рассказ начнём именно с них. Знакомьтесь – Николай и Лидия Ивонтьевы. Их имена давно и заслуженно вписаны в историю Северной железной дороги. Николай Георгиевич приехал в Кулой по окончании Ивановского железнодорожного училища в 1966 году и стал работать в депо слесарем по ремонту тепловозов. Был он тогда совсем юным, и ему ещё предстояло пойти в армию. Отдав долг Родине, Николай окончил в дортехшколе (г. Котлас) курсы помощников машиниста тепловоза, спустя какое-то время подучился и стал машинистом (впоследствии 1 класса!), инструктором. На пенсию он вышел в 2005 году. Но отмотаем плёнку времени назад, в 1971 год. Именно тогда Николай влюбился в Лидию. Она приехала в Кулой по направлению Таганрогского ж/д училища и стала работать дежурной; сначала на небольших станциях. Сегодня она вспоминает свои дежурства на одном из блок-постов станции Кокшеньга. Там на протяжении всего лета на засеянные овсом поля неподалёку от железнодорожного полотна выходил по утрам... медведь. Он не боялся ни людей, ни шума проходящих поездов. Но вот зато работникам, хочешь не хочешь, приходилось быть на чеку!

Со временем Лидию Александровну перевели работать в Кулой. Она умела держать всё и всех под контролем, при этом поддерживая хорошие отношения с подчинёнными.

Сегодня супруги Ивонтьевы на пенсии, но работы у них всегда хватает. Зимой они любят лыжные прогулки, летом, помимо огорода и леса, увлекаются сплавом по реке. Лидия Александровна

является председателем Совета ветеранов станции Кулой, там же занимается в творческом коллективе. Оба они – люди с отличным чувством юмора, душа компании.

ЯБЛОЧКИ ОТ ЯБЛОНИ...

В народе говорят: жизнь прожита не зря, если посадил дерево, построил дом и вырастил сына. А если не одного, а двоих, как у четы Ивонтьевых? А если не просто вырастил, но и передал своё дело, профессию, привил любовь к труду? Тогда точно можно считать себя состоявшимся в жизни человеком. У Ивонтьевых двое сыновей, которые пошли по стопам родителей и связали свою судьбу с железной дорогой. Старший – Дмитрий – машинист тепловоза первого класса. Профессию выбрал не случайно – пример отца был перед глазами. Сразу после школы устроился в депо слесарем-дизелистом, потом служба в армии и обратно в родное депо. Так же, как отец, учился и повышал квалификацию, чтобы достичь нужного уровня. Его будущая жена Татьяна 8 лет сидела с ним в школе за одной партой. Как говорится, всю жизнь бок о бок! Отработав один год воспитателем, также ушла на железную дорогу. Сначала была трудная работа стрелочницей. И днём, и ночью, в любую погоду нужно было обеспечивать бесперебойную работу стрелочных переводов. Татьяна вспоминает, как однажды её смена выпала с 7 на 8 марта. Сначала прошёл дождь, а к ночи сильно приморозило. И стрелки – ни туда, ни сюда! До двух часов ночи безрезультатно долбила лёд ломиком, пока на выручку не пришли коллеги по депо (всё-таки 8 марта, как не помочь красивой девушке!). Да, работа у железнодорожников не из лёгких! Кроме того, очень ответственная, требует особого внимания, умения принимать важные решения, обширных знаний и умений. Татьяна это чётко уяснила и поступила в ж/д техникум, по окончании которого сразу получила повышение. С того момента и по сей день она трудится в должности техника-расшифровщика. Но, не останавливаясь на этом, Татьяна продолжает учиться в институте. Как говорится, плох тот солдат, что не мечтает стать генералом! Одно то, что в конкурсе «Лучший по профессии» Татьяна заняла первое место, уже о многом говорит!

Вдвоём с мужем они воспитали дочерей-двойняшек, которые, к слову сказать, окончили школу с отличием. Пока они решили попробовать себя в более творческих профессиях (есть с кого пример брать: Татьяна увлекается бисероплетением, иногда пишет и вышивает картины). Отец Татьяны, Алексей Вениаминович Александров, тоже всю жизнь отработал в депо – был бригадиром на ТО, машинистом-инструктором. На пенсию вышел лишь в 65 лет.

Младший сын Николая Георгиевича и Лидии Александровны Ивонтьевых, Александр, также на протяжении долгого времени работал на железной дороге, в ПМС – 319 г. Ярославля. Кроме того, он настоящий мастер на все руки – и по электрике, и по механике, да и в домашних делах. Александр счастливый супруг и отец. Его жена Вера пробовала себя в различных сферах деятельности, но недавно тоже решила стать железнодорожником. Выучилась и поступила на работу на ст. Кулой.

ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ

Вот так Ивонтьевы трудились и продолжают трудиться, несмотря на сложный сменный график, огромную ответственность, строжайшую (почти армейскую) дисциплину. И каждый день их напряжённого труда – это вклад в общую копилку трудового семейного стажа, который на сегодняшний день насчитывает 170 лет! У Николая Георгиевича – 42 года, у Лидии

Александровны – 33, у Александра – без малого 10 лет, у Дмитрия и Татьяны почти поровну и на двоих – 42, у А.В. Александрова – 43. Такие династии – это, наверное, и есть главное достояние и предмет особой гордости как нашего посёлка, так и всей Северной железной дороги!

Дмитрий и Татьяна Ивонтьевы
Дмитрий и Татьяна Ивонтьевы
Последнее изменениеЧетверг, 13 Ноябрь 2014 14:26
Александра Заверткина

Журналист газеты "Вельская неделя"

Сайт: вельскаянеделя.рф
Другие материалы в этой категории: « Вот это успех! Зачем снесли аптеку? »

ДОСТАВКА ВОДЫ | 2-56-51, 2-53-63