Войти

Менять или не менять?

Избранное Менять или не менять? Менять или не менять?
Вельск вовсю захватила весна. Тёплое яркое солнышко и лужи на асфальте всё чаще заставляют автомобилистов задуматься о смене зимней обуви своих железных друзей.

Но как быть с утренним гололёдом, когда на перекрёстках с трудом можно тронуться с места, без шипов тут не обойтись. Что делать в такое межсезонье? С этим вопросом мы обратились к специалисту, руководителю авто-школы Валерию Дружинину.

– Валерий Владимирович, когда следует менять зимнюю резину на летнюю?
– Во-первых, следует уточнить, о какой резине идёт речь. Если мы говорим о шипованной резине, то использование её на асфальте недопустимо. И тому есть ряд причин. Вы замечали, что когда машина находится в состоянии покоя, то её колёса как бы немного приспущены. Когда же она в движении, то колесо представляет собой идеальный круг. Машина вроде бы как на «цыпочки» поднялась. А теперь представьте, что она ещё и на шипы встала. Никакого сцепления с дорогой! Приведу такой пример: ваша любимая кошка идёт по шикарному паркету, да при этом не на лапках идёт, а на когтях. Далеко ли уйдёт? Вот и с машиной такое происходит, да ещё на скорости. Кроме этого, шипованные колёса наносят вред дорожной размётке, асфальтовому покрытию, на стартовой зоне перекрёстков такие царапины, что за сезон в ямы превращаются. Да к тому же, и неэкономично это – ездить по асфальту на шипах, большой процент износа и потеря шины.

– Значит, как только сошёл снег, нужно сразу менять резину на летнюю?
– Вовсе нет. Здесь уже нужно учитывать особенности летней резины. Всё дело в том, что технические характеристики такой резины не рассчитаны на использование её при минусовых температурах. Проще говоря, при температуре воздуха минус три градуса она «дубеет», превращается в пластмассу. А это не только приводит к отстутствию сцепления с дорожным покрытием, но ещё таит в себе большую опасность: любой дефект дороги может привести к потере колеса. Неудачно в ямку попадёшь – и колесо на мелкие кусочки разлетится. Вот чем плоха летняя резина в переходный период.

– Если и шипы плохо, и летняя резина нехорошо, тогда что?
– Технологии не стоят на месте. Появился новый вид фрикционной резины, в народе – «липучка». Она отличается особой практичностью. Создана из мягкого эластичного материала, как зимняя, но работает совсем по-другому. Протектор так создан, что словно прилепляется к покрытию и копирует все мельчайшие нюансы. Да и на льду даёт шипам фору. Тормозной путь почти на 20% меньше. Получается, что при низких температурах работает, на дороге ведёт себя устойчиво, в отличие от шипов дорожное покрытие не портит. Для межсезонья лучше не найти.

– Но ведь есть ещё так любимая многими всесезонка?
– В выборе этого вида резины всегда на первом месте стоит экономия. Но нужно сказать, что она иллюзорная. Для нашего региона это вообще обман. Она, пожалуй, хороша только для Европы. Судите сами: при температуре минус десять градусов она ведёт себя как летняя резина, т.е., попросту говоря, замерзает. Вот и получается, что экономим мы на своей собственной жизни.

– Получается, что пока ночью ещё есть достаточно низкие температуры, то менять резину на летнюю нельзя, нужно дождаться хотя бы нулевых отметок и днём, и ночью. Значит, ездить пока будем на шипованной и по асфальту. А есть ли какие-нибудь рекомендации по манере такого вождения?
– Конечно. Сразу повторюсь: шипы на асфальте – это плохо. Поэтому обратите внимание на ваш скоростной режим, он должен быть пересмотрен в сторону уменьшения. Тормозной путь будет существенно больше, чем зимой на снегу. Тормозите заранее. Машина ведёт себя на дороге неустойчиво, поэтому все манёвры следует выполнять плавно, с осторожностью, без рывков. Для некоторых не очень уверенных в себе водителей, лучше вообще переждать неделю-другую, пока погодные условия не нормализуются. Ведь в первую очередь всегда нужно думать о своей безопасности.

– Валерий Владимирович, большое спасибо за консультацию...
От себя хочется обратиться к пешеходам. Помните, водитель не может остановить машину мгновенно, тем более, в межсезонье.

Последнее изменениеЧетверг, 12 Март 2015 20:53
Жанна Дементьева

Журналист газеты "Вельская неделя"

Сайт: вельскаянеделя.рф
Другие материалы в этой категории: « Напишем историю вместе! Зимняя резина в… мышеловке! »

ДОСТАВКА ВОДЫ | 2-56-51, 2-53-63