Войти

«Удачи желать не буду!»

Избранное «Удачи желать не буду!» «Удачи желать не буду!»
Как бы ни противилась зима, но предыдущая неделя отчётливо показала всю серьёзность намерений весны! Небо уже приобрело истинно весенние оттенки, и, если хорошенько прислушаться, можно стать свидетелями того, как «прокашливаются» 
соловьи и другие певчие птицы. Прокашливаются, чтобы чистыми голосами завести гимн весне... Впрочем, если прислушаться сильнее, можно услышать, как скрипят двери гаражей или открываются дверцы вытаявших «подснежников». Это готовятся завести моторы своих «ласточек» дачники, огородники и рыболовы – все те, кто умудряется обходиться зимой без «колёс» и ездит сугубо в тёплое время года.

Но если с птицами всё понятно (в весенне-летний период им следует всемерно избегать ястребиных когтей), то о чём следует помнить «сезонным» водителям? Об этом и многом другом мы побеседовали с начальником ОГИБДД Игорем Стрежневым.

– Игорь Владимирович, какова сейчас обстановка на вельских дорогах? Можно ли её назвать спокойной?
– К сожалению, таковой её не назовёшь. Даже несмотря на то, что в прошедшем 2014 году (по сравнению с 2013 г.) количество аварий уменьшилось больше, чем на сотню, уровень аварийности по-прежнему остаётся высоким: произошло 1296 ДТП. На две аварии возросло и количество «учётных» дорожно-транспортных происшествий, их было 113. И, что самое печальное, очень существенно увеличилось число погибших: если в 2013 году – 17 человек, то в 2014-м –уже 27... Кроме того, были ранены 136 человек. Увеличилось и количество ДТП с участием детей: их было 13, один ребёнок погиб.

– Какие места в Вельском районе лучше объезжать стороной, чтобы избежать аварии?
– Наибольшее число ДТП в прошлом году произошло в самом городе (36 аварий, 1 человек погиб и 52 ранены). По-прежнему в печальных «лидерах» и федеральная автодорога М8, где приключилось 29 ДТП. Там в авариях погибло 17 человек и 24 были ранены. Также в список «опасных» нужно включить автодорогу Долматово-
Няндома-Каргополь-Пудож, где произошло 3 ДТП и были ранены 4 человека, дорогу Коноша-Вельск-Шангалы, где в восьми авариях было ранено 9 человек и погибло двое.

– Что стало основной причиной аварий?
– Уже традиционно это превышение скорости, выезд на встречную полосу, несоблюдение очерёдности проезда и управление ТС в состоянии опьянения или без права управления. В связи с этим один из наиболее распространённых видов аварий – это столкновение: из 113 ДТП – 48 случаев. Именно в столкновениях погибли 14 человек и 71 был ранен. Не редкость и наезд на пешехода, подобных случаев было 24. В них погибло 5 человек, ранено 20. Также в прошлом году произошло 17 опрокидываний, в которых 20 человек были ранены, а 4 человека погибли...

– Статистика звучит, как «фронтовая», поэтому сам собой напрашивается извечный российский вопрос: «Кто виноват?»
– Согласно статистике, сами водители! Так, по вине водителей индивидуальных легковых автомобилей произошло 75 аварий, в них 100 человек были ранены, и 19 погибли. Кроме того, 13 ДТП приключились по вине водителей мотоциклов (13 аварий, 3 погибших, 14 раненых) и велосипедов (3 аварии, 1 погибший и 2 ранено). В «аварийный список» попали даже водители автобусов! В прошлом году по их вине произошла одна авария, в которой было ранено 2 человека. «Отличились» и пешеходы, спровоцировавшие 10 аварий, в которых погибло 4 человека и 6 были ранены.

– Игорь Владимирович, понятно, что за всеми этими авариями, ранеными и погибшими стоят нарушения ПДД. Каковы результаты работы Вельского ОГИБДД по выявлению нарушений ПДД среди участников дорожного движения?
– За прошлый год сотрудниками отдела ГИБДД было выявлено и пресечено 15774 нарушения ПДД. К административной ответственности с признаками опьянения привлечено 439 водителей. В отношении 1146 человек административные материалы направлены в Вельский районный и мировой суды, из них 406 лишены права управления. На 229 человек наложен административный арест.

Отмечу, что за превышение скорости к административной ответственности привлечены 815 человек. Это на 62 человека меньше, чем в 2013 году. Снижение данного показателя обусловлено тем, что в большей части контроль за соблюдением скоростного режима осуществляется с использованием приборов КРИС-П, работающих в автоматическом режиме. Информация с этих приборов направляется в УГИБДД и в нашу статистику не входит.

За нарушение правил движения через ж/д переезды привлечены 73 человека, за управление ТС лицами, не имеющими права управления, – 335 человек.

Также были привлечены к административной ответственности за нарушение правил обгона 25 человек и за нарушение правил проезда пешеходного перехода 223 водителя.

Пешеходов, нарушающих ПДД, было выявлено 911.

– Вся эта статистика относится к категории «Преступление и наказание». А вот сколь обширной была профилактическая работа ОГИБДД?
– Разумеется, такая работа проводилась. Так, в середине апреля прошлого года предприятием ООО «Автодороги» по нашей инициативе в местах концентрации ДТП были установлены информационные щиты «Внимание: аварийно опасный участок!» и дорожные знаки «STOP» со световозвращающей флуоресцентной плёнкой жёлто-зелёного цвета. Проводились и профилактические мероприятия: «Автобус», «Стекло, безопасное для наземного транспорта», «Трактор», «Безопасные каникулы», «Ребёнок – главный пассажир» и др. Кроме того, в 2014 году сотрудниками отдела ГИБДД проводилась активная работа со СМИ, с населением, были организованы различные рейды.

– Далеко не секрет, что многих интересует и работа сотрудников ОРЭР ГИБДД. Сказались ли политико-экономические события в стране и в мире на количестве автомобилей, приобретаемых вельчанами?
– Влияние, несомненно, есть. Если в 2013 году было зарегистрировано 3381 транспортное средство, то в 2014 году сотрудники ОРЭР провели регистрацию 1262 автомобилей. Таким образом, по итогам прошлого года в Вельском районе состоят на учёте 23950 ТС. Кроме того, говоря о работе этого подразделения, можно добавить, что был проведён 3981 экзамен и выдано 2045 водительских удостоверений.

– Так повелось, что ежегодно сотрудникам ОГИБДД удаётся выявлять и задерживать ТС, что-то незаконно перевозящие...
– Действительно, в прошлом году сотрудниками ДПС было задержано 12 автомашин, незаконно перевозящих лес (284,46 кбм) и столько же автомобилей, незаконно перевозящих металл (129,4 т). Задержано 7 АМТС и 15 лиц по ориентировкам, два лица за нарушение паспортно-визового режима и четыре лица с признаками подделки водительских удостоверений.

– Судя по сводкам, тема угонов ещё далека до завершения?
– В 2014 году было выявлено 29 ТС, находящихся в розыске. Из них угнанных и похищенных – 24.

– Зная, что в ОГИББД, включая тружеников ДПС, работают всего 37 человек, трудно не согласиться, что работа проводится масштабная! Игорь Владимирович, наверняка в заключение нашей беседы Вы хотели бы пожелать всем вельчанам удачи на дорогах...
– Нет, желать удачи я не буду.

-?!!
– Не удивляйтесь, ведь я глубоко убеждён, что на дороге надеяться на удачу нельзя. «Повезёт-не повезёт» – это точно не про дороги! Для того чтобы любая поездка закончилась благополучно, нужно лишь неукоснительно соблюдать ПДД. Не обгонять, полагаясь «на авось», не садиться за руль в пьяном виде. Это «авось, проскочу» и приводит к статистике с десятками погибших за год. Поэтому всем водителям пожелаю именно точного соблюдения ПДД. Большего на дороге и не нужно!

Последнее изменениеЧетверг, 26 Февраль 2015 21:05
Алексей Коротков

Журналист газеты "Вельская неделя"

Сайт: вельскаянеделя.рф

ДОСТАВКА ВОДЫ | 2-56-51, 2-53-63